Настил железнодорожного переезда от производителя
Соответствие ТУ ГОСТ
Гарантия на изделие 7 лет
Любой тип шпал, рельс
Компания "Енисей Полимер" Российский производитель настилов для железнодорожных переездов. Мы используем исключительно, отечественные материалы в производстве.
Характеристики железнодорожных настилов из полимерно - песчаного композита
Компания "Енисей Полимер" - прямой производитель настилов для железнодорожных переездов.
ТУ 22.23.19-001-13898126-2023
Проектным организациям
Мы активно сотрудничаем с проектными организациями, проектировщиками. По запросу предоставим, необходимую техническую документацию.
Закупка
Принимаем участие в тендерных закупках, с возможностью отсрочки платежа на согласованный срок.
Расчет конструкции
Проектный отдел компании "Енисей Полимер" рассчитает и предоставит ценовое предложение согласно Вашего технического задания. Подберем комплект под любой тип рельс и шпал
Гарантия
Гарантия производителя со дня ввода в эксплуатацию 7 лет, срок эксплуатации до 25 лет.
Установка
Все настилы для железнодорожных переездов из полимерно - песчаного композита, устанавливаются без помощи спец.техники за счет продуманной конструкции, вес элемента не превышает 70 кг.
Характеристики
Комплект настила подходит как для деревянной шпалы, так и для ж.б шпал. Эпюра шпал 1840 шт.км, 1440 - 2000 шт.км. Типы креплений АРС, КБ, Костыльный, все типы скреплений. Комплект настила подбирается в зависимости от характеристик шпал, рельс.
Доставка
Осуществляем доставку транспортной компанией до любого объекта. Удобное расположение производства позволяет оптимально распределить затраты на логистику, которая нередко имеет высокий процент от стоимости конструкций
Настил железнодорожного переезда
из полимерно - песчаного композита.
Изделие, подходит для переездов с любыми техническими характеристиками.
О конструкции
Настил железнодорожного переезда, монтируется с помощью секций габариты которых:
- 2590*546*180 мм - габарит 1 секции на деревянную шпалу
- 2590*546*240 мм - габарит 1 секции на ж.б шпалу.
Каждая секция в сборе состоит из ниже указанных элементов (Подложка, Каркас, Плита с антискользящим протектором). В зависимости от типа крепления АРС, Костыльное, Кб и тд подбирается необходимый сегмент при формировании заказа. При проектировании настила ж.д переезда, важно учитывать эпюру шпал (количество шпал ка 1 км) в зависимости от эпюры используется трубчатая стяжка или балка П8.
Подложка (внутренняя) - нижний слой ж.д настила. Применяется для ж.б шпал
Каркас (внутренний) - средний слой ж.д настила. Применяется на всех типах шпал
Плита с антискользящим протектором (внутренняя) - верхний слой ж.д настила. применяется на всех типах шпал
Плита с антискользящим протектором (наружная) - верхний слой ж.д настила.
Подложка (наружная) - нижний слой ж.д настила. Применяется для ж.б шпал
Каркас (внешний) - средний слой ж.д настила. Применяется на всех типах шпал
Изделие в сборе состоит из нескольких слоев соединенных между собой болтами скрепления сталь А2 и стяжкой конструкции, балкой П8 в зависимости от материала шпал.
Эксплуатация
Рабочие температуры от - 500С до + 600С. На рабочей поверхности не возникает наледь при отрицательных температурах, что увеличивает сцепление с шинами и увеличивает безопасность при проезде через железную дорогу. Важным моментом является обслуживание в процессе эксплуатации железнодорожных настилов. Замена изношенных элементов осуществляется без помощи специальной техники и необходимости демонтажа всей конструкции, что существенно снижает временные и финансовые затраты. В процессе эксплуатации не появляется колейность.
Материал
Ж.д настилы устойчивы к промерзанию, нагреванию. Материал не впитывает влагу, что в свою очередь не способствует разрушению или деформации изделий при резких температурных перепадах. Устойчив к воздействию ГСМ.
Нагрузка
Полимерно - кварцевый композит имеет повышенную прочность по сравнению с такими материала как - резина, бетон. Допустимая нагрузка - до 40 тонн/ось. Рекомендуется к установке в портовых зонах, логистических и транпортных территориях.
Доставка в любой регион России СНГ
Мы осуществляем доставку во все регионы России и СНГ. Работаем в том числе и с труднодоступными объектами,
при необходимости осуществим расчет стоимости или просчитаем объем для отгрузки
В процессе реализации проекта, немалая часть уходит на логистические затраты.
Доставка комплектов для железнодорожных настилов - большая часть часть затрат как финансовых, так и временных. логистический отдел компании "Енисей Полимер" поможет максимально сократить данные расходы
89 регионов
Осуществляем доставку транспортной компанией в любой регион России до терминала или объекта строительства
1 комплект
Возможность отправки от 1 комплекта.
2 дня
Временные рамки зависят от удаленности объекта до производственного склада. Средний срок перевозки 2 - 7 дней.
Таблица для расчета стоимости доставки.
Расчет настила железнодорожного переезда на деревянную шпалу.
| Наименование. | Вес. (кг) | Количество поддонов. (1,15*1,15*1,4 м) |
| Настил ж.д переезда 2590*6500*180 мм. | 3 900 | 4 |
| Настил ж.д переезда 2590*9000*180 мм. | 5 525 | 5,5 |
| Настил ж.д переезда 2590*11000*180 мм. | 6 500 | 7 |
* Каждый железнодорожный настил монтируется из секций 2590*546*180 мм. Таким образом длина настила формируется на основании тех.задания с шагом - 546 мм.
Расчет настила железнодорожного переезда на ж.б шпалу.
| Наименование. | Вес. (кг) | Количество поддонов. (1,15*1,15*1,4 м) |
| Настил ж.д переезда 2590*6500*240 мм. | 4 692 | 5 |
| Настил ж.д переезда 2590*9000*240 мм. | 6 647 | 7 |
| Настил ж.д переезда 2590*11000*240 мм. | 7 820 | 8 |
* Каждый железнодорожный настил монтируется из секций 2590*546*240 мм. Таким образом длина настила формируется на основании тех.задания с шагом - 546 мм.
Стоимость настила для железнодорожного переезда
Ниже представлена цена на распространенные размеры ж.д переездов. В случае необходимости отправим расчет стоимости под Ваши тех.требования, длина шага - 546 мм.
* Стоимость комплектов настила длиной 6,5 метров 12 секций. Р 65
| Наименование | Габариты секции (мм) | Количество (шт) | Стоимость деревянная шпала / ж.б шпала (руб) | Стоимость деревянная шпала / ж.б шпала (руб) | Стоимость одной секции дерев шпала / жб шпала. Габариты 2590*546*180/2590*546*240 мм |
| Комплект № 1. В комплектацию не входят болты и стяжки. Эпюра шпал 1840 шт/км | 2590*6500*180 | 1 | 452 160 / 547 200 | 395 640 / 478 800 | 37 680 / 45 600 |
| Комплект № 2. В комплектацию входят стяжка и болты. Эпюра шпал 1840 шт/км | 2590*6500*180 | 1 | 528 360 / 623 400 | 471 840 / 555 000 | 44 030 / 51 950 |
| Комплект № 3. В комплектацию входит балка П8 и болты. Эпюра шпал от 2000 - 1440 шт/км | 2590*6500*180 | 1 | 610 560 / 705 600 | 554 040 / 637 200 | 50 880 / 58 800 |
| Комплект № 4. В комплектацию входят болты, стяжка, балка П8.Эпюра шпал от 2000 до 1440 шт/км | 2590*6500*180 | 1 | 665 160 / 760 200 | 608 640 / 691 800 | 55 430 / 63 350 |
* Стоимость сегментов в секции.
| Наименование | Фото сегмента | Габариты (мм) | Вес (кг) | Стоимость розн. (руб) | Стоимость опт. (руб) |
| Каркас внутренний (левый/правый) |  | 785*549*125 | 65 | 7 800 | 6 825 |
| Каркас наружный (левый/правый) |  | 510*546*120 | 35 | 4 200 | 3 675 |
| Плита с антискользящим протектором (внутренняя) |  | 546*695*60 | 35 | 4 200 | 3 675 |
| Плита с антискользящим протектором (наружная) |  | 546*490*60 | 22 | 2 640 | 2 310 |
| Подложка (внутренняя) |  | 546*550*50 | 22 | 2 640 | 2 310 |
| Подложка (наружная) |  | 546*285*70 | 11 | 1 320 | 1 155 |
| Болт крепления плиты. Сталь А2 | 90 | 90 | |||
| Трубчатая стяжки конструкции, (на 1 секцию) | 4 550 | 4 550 | |||
| Балка П8 (на 1 секцию) | 11 400 | 11 400 |
* Оптовая стоимость рассчитывается от 3х (трех) комплектов настилов для железнодорожных переездов.
Оставьте заявку на настил железнодорожного
переезда и получите скидку на общий счет.
* Предложение действует до 01.03.2024. Подробности уточняйте у менеджеров компании.
20 %
О нашей компании
Компания ООО "Енисей Полимер" является производителем изделий и комплектующих из полимерно - песчаного композита в Красноярске.
Ведем разработку и постоянно модернизируем новых и уже реализуемых изделий с 2003 года. Каждый производимый элемент, конструкция имеют сертификаты соответствия ТУ.
Производственная компания
"Енисей Полимер"
Производим изделия из полимерно - кварцевого композита с 2003 года. Имеем ряд профильных направлений ориентированных как на розничный, так и на оптовый, промышленный сегмент. К основным направлениям можно отнести:
- Настилы железнодорожных переездов и переходов.
- Искусственные дорожные неровности, лежачие полицейские, пешеходные переходы.
- Колодезные системы, колодцы кабельной развязки, дождеприемники.
За годы работы, мы накопили бесценный опыт который по достоинству и по сей день ценят наши клиенты и партнеры в виде установленных изделий по все России. В производстве мы используем исключительно отечественное сырье самого высокого качества, потому с уверенностью даем гарантию - 7 лет на железнодорожные настилы, а срок эксплуатации - 20 лет.
Помимо работы с коммерческими организациями, мы активно ведем сотрудничество с муниципальными учреждениями, принимая участие в тендерных закупках, на распространенных площадках.
Понимая всю важность и необходимость выполнения проектной документации, предоставляем все необходимые расчетные материалы для реализации самых масштабных объектов.
Фото конструкции
Компания
Контакты
+7(391) 285 - 87 - 70
zakaz@zdnastil.ru
© 2025 компания "Енисей Полимер". Все права защищены